Праздничным салютом завершилась в минувшую субботу концертная программа на берегу реки Алдан в честь 75-летия города Томмот. Горожане, не избалованные праздниками, получили возможность окунуться во всеобщую атмосферу радости и надежды. 6 августа 1925 года Президиум ЯЦИК принял решение об образовании промышленного Алданского округа - новой административной единицы Якутской автономной республики. С этого дня начинает свою историю город Томмот. За два первых года здесь были построены школы, жилые дома, магазин, причал и даже дом отдыха, благополучно просуществовавший до начала перестройки. О том времени напоминает изумительная по красоте многокилометровая прямая аллея на левом берегу Алдана, отделенная от реки высоченными древними соснами. Второе рождение города связано с развитием слюдяной промышленности. В 1944 году на левом берегу реки были поставлены первые палатки, а к концу 60-х годов здесь выросло несколько десятков многоквартирных благоустроенных домов. Параллельно развивались и горняцкие поселки слюдяников. Слава комбината "Алданслюда" гремела на весь Союз, а в труде и спорте Томмот на равных соперничал с Алданом. Нелегкие годы для процветающего города наступили лет двадцать назад, когда упал спрос на слюду. Для перепрофилирования предприятия тогда были разработаны многочисленные проекты. Были планы производить линолеум, краски, стройматериалы, но ни один из них не был воплощен в жизнь. Фантастические суммы денег растратились впустую и напоминают о себе заброшенными бетонными коробками зданий. В середине 90-х комбинат "Алданслюда", некогда градообразующее предприятие Томмота, был объявлен банкротом. С работниками не рассчитались до сих пор. Ликвидировались поселки. Жизнь в Томмоте почти замерла. На сегодня крупнейшим предприятием города является ЖКХ, благодаря которому удалось пережить минувшую зиму без проблем. Будущее Томмота связано с доставкой грузов. Этот населенный пункт - единственный речной порт в Алданском улусе. Завоз нефтепродуктов в Усть-Майский и нижнеалданские улусы осуществляется по железной дороге и далее по реке. Затраты на доставку грузов неоспоримо меньше, а сроки существенно короче, чем через порт Осетрово. По планам правительства здесь будет крупнейший железнодорожный узел. В ноябре этого года рельсы шагнут через железнодорожный мост, и на левом берегу Алдана впервые прозвучит гудок тепловоза. Ну, а пока, в ожидании третьего рождения города, сдана в эксплуатацию площадка по приему ГСМ, вот-вот войдет в строй угольный тупик.
Владимир Троицкий
Источник: http://www.sitc.ru/smi/gazeta/nvpress/297/5-6.htm | 
